Опори газового ліфта TSC
Стандартні газові пружини часто називають газовими амортизаторами, газовими поршнями або газовими стійками.
Наші газові пружини – ідеальний продукт для контролю руху кришки, дверцят або обшивки.
Стандартна газова пружина встановлена на кожному задньому борту автомобіля. Кожна газова пружина знаходиться під тиском азоту та містить невелику кількість мастила в циліндрі.
Газові пружини використовуються, коли маси або вантажі потрібно піднімати, опускати або утримувати без особливих зусиль. У розвантаженому стані ця пружина завжди розтягується. Коли прикладається сила, більша за тиск наповнення стисненим азотом, газова пружина стискається.
Доступні газові пружини, поршні та стійки на замовлення. Будь ласка, зв'яжіться з нами, якщо ваші вимоги стосуються збільшеної довжини та розмірів ходу, яких немає тут.
• Сила (F1) 10 – 400 Н
• Прогресія 27%
• Діаметр штока поршня 6 мм
• Діаметр циліндричної трубки 15 мм
• З'єднання штока поршня M6-M5
• Підключення циліндра M6 – M5
• Матеріал: сталь/нержавіюча сталь 304/нержавіюча сталь 316
• Робоча температура:
• Низька температура – При тривалому використанні за температури -20 °C або нижче
•Стандартний -20 – +80 ºC
•Високотемпературне ущільнення – Для тривалого використання за температур вище 80°C
• Сила (F1) 10 – 400 Н
• Прогресія 27%
• Діаметр штока поршня 6 мм
• Діаметр циліндричної трубки 15 мм
• З'єднання штока поршня M6-M5
• Підключення циліндра M6 – M5
• Матеріал: сталь/нержавіюча сталь 304/нержавіюча сталь 316
• Робоча температура:
• Низька температура – При тривалому використанні за температури -20 °C або нижче
•Стандартний -20 – +80 ºC
•Високотемпературне ущільнення – Для тривалого використання за температур вище 80°C
• Сила (F1) 10 – 400 Н
• Прогресія 11%
• Діаметр штока поршня 6 мм
• Діаметр циліндра 22 мм
• З'єднання штока поршня M6-M5
• З'єднання циліндра M8 – M6
• Матеріал: сталь/нержавіюча сталь 304/нержавіюча сталь 316
• Робоча температура:
• Низька температура – При тривалому використанні за температури -20 °C або нижче
•Стандартний -20 – +80 ºC
•Високотемпературне ущільнення – Для тривалого використання за температур вище 80°C
• Сила (F1) 30 – 700 Н
• Прогресія 33%
• Діаметр штока поршня 8 мм
• Діаметр циліндра 19 мм
• З'єднання поршневого штока M8-M6
• З'єднання циліндра M8 – M6
• Матеріал: сталь/нержавіюча сталь 304/нержавіюча сталь 316
• Робоча температура:
• Низька температура – При тривалому використанні за температури -20 °C або нижче
•Стандартний -20 – +80 ºC
•Високотемпературне ущільнення – Для тривалого використання за температур вище 80°C
• Сила (F1) 30 – 700 Н
• Прогресія 33%
• Діаметр штока поршня 8 мм
• Діаметр циліндра 19 мм
• З'єднання поршневого штока M8-M6
• З'єднання циліндра M8 – M6
• Матеріал: сталь/нержавіюча сталь 304/нержавіюча сталь 316
• Робоча температура:
• Низька температура – При тривалому використанні за температури -20 °C або нижче
•Стандартний -20 – +80 ºC
•Високотемпературне ущільнення – Для тривалого використання за температур вище 80°C
• Сила (F1) 30 – 700 Н
• Прогресія 13%
• Діаметр штока поршня 8 мм
• Діаметр циліндра 28 мм
• З'єднання поршневого штока M8-M6
• Підключення циліндра M10 – M8
• Матеріал: сталь/нержавіюча сталь 304/нержавіюча сталь 316
• Робоча температура:
• Низька температура – При тривалому використанні за температури -20 °C або нижче
•Стандартний -20 – +80 ºC
•Високотемпературне ущільнення – Для тривалого використання за температур вище 80°C
• Сила (F1) 50 – 1200 Н
• Прогресія 39%
• Діаметр штока поршня 10 мм
• Діаметр циліндра 22 мм
• З'єднання поршневого штока M8-M6
• З'єднання циліндра M8 – M6
• Матеріал: сталь/нержавіюча сталь 304/нержавіюча сталь 316
• Робоча температура:
• Низька температура – При тривалому використанні за температури -20 °C або нижче
•Стандартний -20 – +80 ºC
•Високотемпературне ущільнення – Для тривалого використання за температур вище 80°C
• Сила (F1) 50 – 2600 Н
• Прогресія 21%
• Діаметр штока поршня 10 мм
• Діаметр циліндра 28 мм
• З'єднання поршневого штока M10-M8
• Підключення циліндра M10 – M8
• Матеріал: сталь/нержавіюча сталь 304/нержавіюча сталь 316
• Робоча температура:
• Низька температура – При тривалому використанні за температури -20 °C або нижче
•Стандартний -20 – +80 ºC
•Високотемпературне ущільнення – Для тривалого використання за температур вище 80°C
• Сила (F1) 200 – 5000 Н
• Прогресія 8%
• Діаметр штока поршня 10 мм
• Діаметр циліндра 40 мм
• З'єднання поршневого штока M10-M8
• Підключення циліндра M14 – M1,5
• Матеріал: сталь/нержавіюча сталь 304/нержавіюча сталь 316
• Робоча температура:
• Низька температура – При тривалому використанні за температури -20 °C або нижче
•Стандартний -20 – +80 ºC
•Високотемпературне ущільнення – Для тривалого використання за температур вище 80°C
• Сила (F1) 100 – 2600 Н
• Прогресія 333%
• Діаметр штока поршня 12 мм
• Діаметр циліндра 28 мм
• З'єднання поршневого штока M10-M8
• Підключення циліндра M10 – M8
• Матеріал: сталь/нержавіюча сталь 304/нержавіюча сталь 316
• Операційна система:
• Низька температура – При тривалому використанні за температури -20 °C або нижче
•Стандартний -20 – +80 ºC
•Високотемпературне ущільнення – Для тривалого використання за температур вище 80°C
• Сила (F1) 200 – 5000 Н
• Прогресія 13%
• Діаметр штока поршня 12 мм
• Діаметр циліндра 40 мм
• З'єднання поршневого штока M10-M8
• Підключення циліндра M14 – M1,5
• Матеріал: сталь/нержавіюча сталь 304/нержавіюча сталь 316
• Робоча температура:
• Низька температура – При тривалому використанні за температури -20 °C або нижче
•Стандартний -20 – +80 ºC
•Високотемпературне ущільнення – Для тривалого використання за температур вище 80°C
• Сила (F1) 150 – 2600 Н
• Прогресія 52%
• Діаметр штока поршня 14 мм
• Діаметр циліндра 28 мм
• З'єднання поршневого штока M10-M8
• Підключення циліндра M10 – M8
• Матеріал: сталь/нержавіюча сталь 304/нержавіюча сталь 316
• Робоча температура:
• Низька температура – При тривалому використанні за температури -20 °C або нижче
•Стандартний -20 – +80 ºC
•Високотемпературне ущільнення – Для тривалого використання за температур вище 80°C
• Сила (F1) 200 – 5000 Н
• Прогресія 18%
• Діаметр штока поршня 14 мм
• Діаметр циліндра 40 мм
• З'єднання поршневого штока M10-M8
• Підключення циліндра M14 – M1,5
• Матеріал: сталь/нержавіюча сталь 304/нержавіюча сталь 316
• Робоча температура:
• Низька температура – При тривалому використанні за температури -20 °C або нижче
•Стандартний -20 – +80 ºC
•Високотемпературне ущільнення – Для тривалого використання за температур вище 80°C
• Сила (F1) 200 – 5000 NПрогресія 45%
• Діаметр штока поршня 20 мм
• Діаметр циліндра 40 мм
• З'єднання поршневого штока M14-M1,5
• Підключення циліндра M14 – M1,5
• Матеріал: сталь/нержавіюча сталь 304/нержавіюча сталь 316
• Робоча температура:
• Низька температура – При тривалому використанні за температури -20 °C або нижче
•Стандартний -20 – +80 ºC
•Високотемпературне ущільнення – Для тривалого використання за температур вище 80°C
Ця пружина працює принципово так само, як і газова пружина, але може бути постійно заблокована в будь-якому положенні. Зусилля: від 150 Ньютонів (= 15 кг) до 1200 Ньютонів (= 120 кг). Довжина ходу: від 20 мм до 500 мм.
Газова пружина/блокувальний механізм із замком може постачатися в таких варіантах:
• Жорстке блокування у напрямку витягування
• Жорстке блокування у напрямку штовхання
• Гнучка газова пружина з можливістю блокування
• Абсолютно жорсткий, блокується
Ці пружини можна встановлювати в будь-якому положенні, але рекомендується встановлювати цю пружину фіксуючим штифтом вниз, щоб запобігти потраплянню бруду.
Ми також пропонуємо кабелі та системи прямого керування:
Жорстка пружина блокування у напрямку витягування
Жорстке блокування у напрямку тягнення використовується, коли відскок поїзда небажаний. Ця жорстко замикається пружина фіксує рухомі частини в точному положенні та дає можливість їх повторного регулювання.
Ми пропонуємо різні варіанти, тому коригування є можливим:
Тяга газових пружин із замком:
Сила (F1) 60 – 400 Н
Примусове натискання 3 x F1
Сила тяги 3 x F1
Прогресія 35%
Діаметр штока поршня 6 мм
Діаметр циліндра 19 мм
З'єднання поршневого штока M6x0.75
З'єднання циліндра M8
Матеріал
Сталь
Нержавіюча сталь 304
Вентиль Вбудований
*Сила (F1) 60 – 700 Н
*Сила поштовху 1000 Ньютон
*Сила тяги 5000 Ньютон
*Прогресія 50%
*Діаметр штока поршня 10 мм
*Діаметр циліндра 23 мм
*З'єднання поршневого штока M10x1
*Діаметр циліндра M8
*Матеріал
*Сталь
*Нержавіюча сталь 304
*Сила (F1) 150 – 1200 Н
*Сильне натискання 4 x F1
*Сила тяги 3000
*Прогресія 50%
*Діаметр штока поршня 10 мм
*Діаметр циліндра 23 мм
*З'єднання поршневого штока M10x1
*Діаметр циліндра M8
*Матеріал
*Сталь
*Нержавіюча сталь 304
*Сила (F1) 180 – 1200 Н
*Сила натискання 5,5 x F1
*Сила тяги 3000
*Прогресія 45%
*Діаметр штока поршня 10 мм
*Діаметр циліндра 28 мм
*З'єднання поршневого штока M10x1
*Підключення циліндра M8
*Матеріал
*Сталь
*Нержавіюча сталь 304
*Сила (F1) 250 – 1200 Н
*Сила натискання 12 x F1
*Сила тяги 3000
*Прогресія 33%
*Діаметр штока поршня 10 мм
*Діаметр циліндра 40 мм
*З'єднання поршневого штока M10x1
*Підключення циліндра M10 M8
*Матеріал
*Сталь
*Нержавіюча сталь 304
*Сила (F1) 300 – 2600 Н
*Сила натискання 6,5 x F1
*Сила тяги 3000 Н
*Прогресія 20%
*Діаметр штока поршня 14 мм
*Діаметр циліндра 40 мм
*З'єднання поршневого штока M10x1
*Підключення циліндра M14x1.5
*Матеріал
*Сталь
Жорсткі фіксуючі пружини
Жорстке блокування в напрямку тиску використовується, коли відбій під тиском небажаний. Ця жорстко замикається пружина фіксує рухомі частини в точному положенні та дозволяє їх повторне регулювання.
Ми пропонуємо різні варіанти, тому коригування є можливим:
Замикаючі газові пружини, що штовхаються:
-Сила (F1) 50 – 700 Н
-Сила натискання 5 x F1
-Сила тяги 2 x F1
-Прогресія 50%
-Діаметр штока поршня 8 мм
-Діаметр циліндра 22 мм
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Підключення циліндра M8
-Матеріал
-Сталь
-Нержавіюча сталь 304
-Сила (F1) 50 – 1200 Н
-Сила натискання 5 x F1
-Сила тяги 2 x F1
-Прогресія 50%
-Діаметр штока поршня 10 мм
-Діаметр циліндра 23 мм
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Підключення циліндра M8
-Матеріал
-Сталь
-Нержавіюча сталь 304
-Сила (F1) 250 – 1200 Н
-Сила натискання 10000
-Сила тяги 4,8 x F1
-Прогресія 45%
-Діаметр штока поршня 10 мм
-Діаметр циліндра 28 мм
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Підключення циліндра M8
-Матеріал
-Сталь
-Нержавіюча сталь 304
-Сила (F1) 150 – 1200 Н
-Сила натискання 10.000
-Сила тяги 12 x F1
-Прогресія 50%
-Діаметр штока поршня 10 мм
-Діаметр циліндра 40 мм
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Діаметр циліндра M14x1.5 M10
-Матеріал
-Сталь
-Нержавіюча сталь 304
-Сила (F1) 60 – 2600 Н
-Сила натискання 10.000
-Сила тяги 5,6 x F1
-Прогресія 50%
-Діаметр штока поршня 14 мм
-Діаметр циліндра 40 мм
-З'єднання поршневого штока M14x1.5 M10x1
-Підключення циліндра M14x1.5 M10
-Матеріал
-Сталь
Гнучкий блокувальний
Цю фіксуючу газову пружину можна зафіксувати в будь-якому положенні вздовж довжини ходу. Блокування залишається пружним в обох напрямках. Під навантаженням пружина трохи пружинить, але повертається в заблоковане положення. Цей тип блокування можна порівняти з дією пружини в стійкі офісного крісла.
Ми пропонуємо різні варіанти, тому коригування є можливим:
Гнучкі блокувальні газові пружини:
-Сила (F1) 60 – 400 Н
-Прогресія 20%
-Діаметр штока поршня 6 мм
-Діаметр циліндра 19 мм
-З'єднання поршневого штока M6x0.75
-Підключення циліндра M8
-Сила (F1) 150 – 1200 Н
-Прогресія 35%
-Діаметр штока поршня 10 мм
-Діаметр циліндра 23 мм
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Підключення циліндра M8
-Сила (F1) 150 – 1200 Н
-Прогресія 25%
-Діаметр штока поршня 10 мм
-Діаметр циліндра 28 мм
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Підключення циліндра M8
-Сила (F1) 200 – 1200 Н
-Прогресія 15%
-Діаметр штока поршня 10 мм
-Діаметр циліндра 40 мм
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Підключення циліндра M14x1.5 M10
-Сила (F1) 250 – 2500 Н
-Прогресія 33%
-Діаметр штока поршня 14 мм
-Діаметр циліндра 40 мм
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Підключення циліндра M14x1.5 M10
Ця пружина працює протилежно до газової пружини. У ненавантаженому стані шток поршня цього типу завжди втягується в циліндр. Ці пружини побудовані за двоциліндровим принципом. Газ знаходиться лише з одного боку поршня. Газ стискається. Коли прикладається достатня зовнішня сила, шток поршня витягується з циліндра, і газова пружина стискає газ у зовнішньому циліндрі.
Абсолютна замикаюча газова пружина
Цей тип пружини поєднує в собі властивості жорсткого блокування як на стиск, так і на розтяг. Ця абсолютно жорстко блокувальна пружина фіксує рухомі частини в точному положенні та дозволяє їх повторне регулювання.
Ми пропонуємо різні варіанти, тому коригування є можливим:
-Сила (F1) 0 – 1200 Н
-Сила поштовху 7.000
-Сила тяги 7.000
-Прогресія 50%
-Діаметр штока поршня 10 мм
-Діаметр циліндра 22 мм
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Підключення циліндра M8
-Матеріал
-Сталь
-Нержавіюча сталь 304
-Сила (F1) 0 – 1200 Н
-Сила натискання 10.000
-Сила тяги 10000
-Прогресія 29%
-Діаметр штока поршня 10 мм
-Діаметр циліндра 28 мм
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Під'єднання циліндра M10 M8
-Матеріал
-Сталь
-Нержавіюча сталь 304
-Сила (F1) 0 – 2600 Н
-Сила поштовху 12.000
-Сила тяги 12000
-Прогресія 35%
-Діаметр штока поршня 14 мм
-Діаметр циліндра 40 мм
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Підключення циліндра M14x1.5 M10
-Матеріал
-Сталь
Огляд операційних систем:
Для всіх газових пружин із замками ми можемо запропонувати вам різні сумісні системи розблокування. Вони підходять для будь-якого застосування газових пружин, яке ви тільки можете забажати. Якщо у вас є конкретне запитання або потреба, ви завжди можете звернутися до нас за консультацією.
Огляд операційних систем:
Програма операційних систем поділена на 3 категорії:
Пряме керування на газовій пружині
Робота троса Боудена
Гідравлічна система керування
Прямі операційні системи
Існують різні спускові головки з важелями керування в різних положеннях та довжинах для застосувань із прямим спрацьовуванням на газовій пружині.
Ми пропонуємо різні варіанти, тому коригування є можливим.
Пряма робоча сила 7000N
-Сила (F1) – Н
-Діаметр отвору 8,1 мм
-З'єднання поршневого штока M8.1
-Довжина 30 мм
-Матеріал
*Алюміній
-Сила (F1) – Н
-Діаметр отвору 10,1 мм
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Довжина 30 мм
-Матеріал
*Алюміній
Пряма робоча сила 12000 Н
-Сила (F1) – Н
-Діаметр отвору 10,1 мм
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Довжина 40 мм
-Матеріал
*Алюміній
-Сила (F1) – Н
-Діаметр отвору 12,1
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Довжина 40 мм
-Матеріал
*Алюміній
-Сила (F1) – Н
-Діаметр отвору 12,1
-З'єднання поршневого штока M14x1.5
-Довжина 40 мм
-Матеріал
*Алюміній
-Сила (F1) – Н
-Діаметр отвору 14,1
-З'єднання поршневого штока M14x1.5
-Довжина 40 мм
-Матеріал
*Алюміній
Система керування тросом Bowdenzug
Розблокування за допомогою троса Боудена використовується в тих випадках, коли приведення в дію не може здійснюватися безпосередньо на газовій пружині. Ця система складається з розблокувальної головки на газовій пружині, троса Боудена різної довжини та вибору різних приводних блоків для різних застосувань.
Ми пропонуємо різні варіанти, тому коригування є можливим.
Боуденцуг 7000N
-Сила (F1) – Н
-Діаметр отвору 8,1 мм
-Штанга поршня M8.1
-Довжина збірки 30 мм
-Матеріал
*Алюміній
-Сила (F1) – Н
-Діаметр отвору 10,1 мм
-Штанга поршня M10.1
-Довжина збірки 30 мм
-МатеріалСила (F1) – Н
-Діаметр отвору 10,1 мм
-Штанга поршня M10.1
-Довжина збірки 30 мм
-Матеріал
*Алюміній
Алюміній
Боуденцуг 12000 N
-Сила (F1) – Н
-Діаметр отвору 10,1 мм
-Штанга поршня M10x1
-Довжина збірки 40 мм
-Матеріал
*Алюміній
-Сила (F1) – Н
-Діаметр отвору 12,1 мм
-Штанга поршня M10x1
-Довжина збірки 40 мм
-Матеріал
*Алюміній
-Сила (F1) – Н
-Діаметр отвору 12,1 мм
-Штанга поршня M14x1.5
-Довжина збірки 40 мм
-Матеріал
*Алюміній
-Сила (F1) – Н
-Діаметр отвору 14,1 мм
-Штанга поршня M14x1.5
-Довжина збірки 40 мм
-Матеріал
*Алюміній
Гідравлічні операційні системи
Найелегантнішим та найзручнішим способом блокування газової пружини є гідравлічне розблокування. Воно дозволяє ідеально розташувати точки спрацьовування. Гідравлічні лінії легко інтегрувати навколо різних кутів та країв у вашому застосуванні.
Ми пропонуємо різні варіанти, тому коригування є можливим.
-Сила (F1) – Н
-Діаметр отвору 8,1
-З'єднання поршневого штока M8.1
-Довжина збірки 30 мм
-Матеріал
*Алюміній
-Сила (F1) – Н
-Діаметр отвору 8,1
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Довжина збірки 30 мм
-Матеріал
*Алюміній
-Сила (F1) – Н
-Діаметр отвору 8,1
-З'єднання поршневого штока M14x1.5
-Довжина збірки 30 мм
-Матеріал
*Алюміній
Трос дросельної заслінки за замовчуванням завжди втягнутий. Цей тип працює навпаки до стандартних газових пружин. Коли прикладається сила, більша за тиск наповнення стисненим азотом, пружина натягу виштовхується на максимальну довжину.
Цей тип пружини зазвичай використовується, коли з міркувань простору застосування пружини стиснення неможливе. Пружина троса дросельної заслінки доступна у двох варіантах: з торцевим демпфуванням та без торцевого демпфування.
Ми пропонуємо 3 стандартні типи газових пружин натягу:
Газова пружина натягу без демпфування
Газова пружина натягу з демпфуванням
Фіксована газова пружина натягу
Газова пружина натягу без демпфування
Ця пружина здебільшого використовується для збалансування ваги. У нормальному положенні шток поршня газової пружини завжди висунутий. Тиск газу з обох боків поршня в газовій пружині однаковий. Газ стискається. Коли до штока поршня прикладається зовнішня сила у напрямку циліндра, поршень стискає газ. Через проникнення поршня в циліндр тиск газу збільшується. Коли зовнішня сила зменшується, поршень повертається у вихідне положення.
Ми пропонуємо різні варіанти, тому можливі також коригування:
-Сила (F1) 60 – 400 Н
-Прогресія 20%
-Діаметр штока поршня 6 мм
-Діаметр циліндра 19 мм
-З'єднання поршневого штока M6
-Підключення циліндра M8
-Матеріал
-Сталь
-Нержавіюча сталь 304
-Сила (F1) 40 – 700 Н
-Прогресія 23%
-Діаметр штока поршня 8 мм
-Діаметр циліндра 22 мм
-З'єднання поршневого штока M8
-Під'єднання циліндра M10 M8
-Матеріал
-Сталь
-Нержавіюча сталь 316
-Сила (F1) 150 – 1500 Н
-Прогресія 25%
-Діаметр штока поршня 10 мм
-Діаметр циліндра 28 мм
-З'єднання поршневого штока M8
-Під'єднання циліндра M10 M8
-Матеріал
-Сталь
-Нержавіюча сталь 304
-Сила (F1) 200 – 2000 Н
-Прогресія 15%
-Діаметр штока поршня 10 мм
-Діаметр циліндра 40 мм
-З'єднання поршневого штока M10
-Підключення циліндра M14x1.5 M10
-Матеріал
-Сталь
-Нержавіюча сталь 304
-Сила (F1) 250 – 4000 Н
-Прогресія 33%
-Діаметр штока поршня 14 мм
-Діаметр циліндра 40 мм
-З'єднання поршневого штока M10
-Під'єднання циліндра M14x1.5
-Матеріал
- Сталь
-Вентіл Квір
-Скребок (необов'язково)
-Веткамера (необов'язково)
Газова пружина натягу з демпфуванням
Ця пружина здебільшого використовується для збалансування ваги. У нормальному положенні шток поршня газової пружини завжди висунутий. Тиск газу з обох боків поршня в газовій пружині однаковий. Газ стискається. Коли до штока поршня прикладається зовнішня сила у напрямку циліндра, поршень стискає газ. Через проникнення поршня в циліндр тиск газу збільшується. Коли зовнішня сила зменшується, поршень повертається у вихідне положення.
Ми пропонуємо різні варіанти, тому можливі коригування:
-Сила (F1) 50 – 300 Н
-Прогресія 25%
-Діаметр штока поршня 6 мм
-Діаметр циліндра 19 мм
-З'єднання поршневого штока M5
-Підключення циліндра M8
-Матеріал
-Сталь
-Сила (F1) 50 – 400 Н
-Прогресія 40%
-Діаметр штока поршня 8 мм
-Діаметр циліндра 22 мм
-З'єднання поршневого штока M6
-Підключення циліндра M8
-Матеріал
-Сталь
-Сила (F1) 100 – 1200 Н
-Прогресія 40%
-Діаметр штока поршня 10 мм
-Діаметр циліндра 28 мм
-З'єднання поршневого штока M8
-Підключення циліндра M8
-Матеріал
-Сталь
-Нержавіюча сталь 304
-Сила (F1) 200 – 2500 Н
-Прогресія 40%
-Діаметр штока поршня 14 мм
-Діаметр циліндра 40 мм
-З'єднання поршневого штока M10
-Підключення циліндра M10
-Матеріал
-Сталь
Фіксована газова пружина натягу
Ця пружина здебільшого використовується для збалансування ваги. У нормальному положенні шток поршня газової пружини завжди висунутий. Тиск газу з обох боків поршня в газовій пружині однаковий. Газ стискається. Коли до штока поршня прикладається зовнішня сила у напрямку циліндра, поршень стискає газ. Через проникнення поршня в циліндр тиск газу збільшується. Коли зовнішня сила зменшується, поршень повертається у вихідне положення.
Ми пропонуємо різні варіанти, тому можливі коригування:
-Сила (F1) 30 – 330 Н
-Прогресія 10%
-Діаметр штока поршня 10 мм
-Діаметр циліндра 28 мм
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Під'єднання циліндра M10 M8
-Матеріал
-Сталь
-Сила (F1) 100 – 2000 Н
-Сила натискання 10.000
-Сила тяги 10.000
-Прогресія 60%
-Діаметр штока поршня 10 мм
-Діаметр циліндра 28 мм
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Під'єднання циліндра M10 M8
-Матеріал
-Сталь
-Сила (F1) 200 – 4000 Н
-Сила штовхання 10.000 Н
-Сила тяги 10.000 Н
-Прогресія 60%
-Діаметр штока поршня 14 мм
-Діаметр циліндра 40 мм
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Під'єднання циліндра M14x1.5
-Матеріал
-Сталь
Ці типи пружин являють собою комбінацію блокуваної, повністю жорсткої та стандартної газової пружини натягу, і їх можна безкінечно блокувати протягом усього ходу.
Ви також можете отримати дросельні пружини з усіма їхніми характеристиками, адаптованими до вашого застосування. Ми можемо задовольнити майже всі виробничі запити в стислі терміни. Щоб доповнити асортимент пружин натягу, ми також пропонуємо відповідні системи керування.
-Сила (F1) 50 – 1500 Н
-Сила штовхання 10000 Н
-Сила тяги 10000 Н
-Діаметр штока поршня 10 мм
-Діаметр циліндра 28 мм
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Під'єднання циліндра M10 M8
-Матеріал
-Сталь
-Нержавіюча сталь 304
-Нержавіюча сталь 316
-Сила (F1) 200 – 4000 Н
-Сила штовхання 10000 Н
-Сила тяги 10000 Н
-Діаметр штока поршня 14 мм
-Діаметр циліндра 40 мм
-З'єднання поршневого штока M10x1
-Під'єднання циліндра M14x1.5
-Матеріал
-Сталь
-Нержавіюча сталь 304
-Нержавіюча сталь 316
